俄罗斯铁路公司遭遇严重的煤炭短装问题


  俄罗斯塔斯社4月14日援引俄罗斯铁路公司(RZD)高管透露的消息报道称,该公司正在努力应对煤炭短装的问题,这已经影响到了该公司的运营和财务。

  这一问题主要集中在波罗的海港口等西向出口路线,该情况从1月底开始加重。

  俄罗斯铁路公司高管称,2025年第一季度,申报运往西部港口的煤炭中实际上有30%没有交付于铁路,这与去年相比增长了14倍。

  仅在西部方向,3月份俄罗斯铁路公司每日损失装运量就达到15万吨,也就是说有450万吨的煤炭申报过但并发运。

  对该现象的发生,俄罗斯铁路公司将其归因于市场波动和制裁压力等因素。煤炭生产商表示,全球煤炭价格和汇率差异是引起该现象的原因。

  上述消息人士指出,客户向俄罗斯铁路公司申报了货运量,俄罗斯铁路公司也同意了这些申请,因此在西向运输路线方面俄罗斯铁路公司部署了用于相关运输的机车和机车乘务员,然而却并未派上用场,致使72000量敞车闲置,还进一步影响到了铁路网的正常运营。

  在此期间,俄罗斯铁路公司虽然在西北方向设法通过吸引额外的金属和化肥来弥补这些数量,但未能完全弥补。4月份,这一短装现象仍然存在。

  针对该问题,俄罗斯铁路公司再次提议将虚报发运的罚款提高23倍,根据取消订单的时间实行分级处罚。

  据悉,俄罗斯交通部支持这一提议,目前该提议正在接受俄罗斯司法部和其他联邦执行机构的审查。俄罗斯铁路公司表示希望能在国家杜马春季会议上提交审议该问题。

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